BYD își pregătește o nouă fază a expansiunii în Europa. Producătorul chinez are planuri de a lansa în 2027 primul său camion de mare tonaj dedicat pieței europene, iar în viitor intenționează să producă local toate camioanele comercializate pe continent.
Informațiile au fost oferite de Stella Li, lidera diviziei internaționale a BYD, în cadrul salonului IAA Transportation de la Hanovra, conform Reuters. Această strategie vizează reducerea dependenței de importurile din China și întărirea prezenței BYD pe piața europeană a vehiculelor comerciale.
BYD vrea să producă în Europa tot ce vinde aici
„Pe termen lung, vom produce aici, local, tot ceea ce vindem în Europa”, a declarat Stella Li. Obiectivul companiei depășește simpla vânzare a camioanelor electrice. BYD are în vedere să ofere operatorilor de flote un pachet de servicii care să cuprindă o parte semnificativă a gestionării vehiculelor.
Acest pachet va include soluții de finanțare, infrastructură pentru încărcarea camioanelor, inclusiv surse de energie fotovoltaică, precum și o rețea de ateliere. De asemenea, compania plănuiește să dezvolte servicii mobile de asistență rutieră, esențiale pentru operatorii care utilizează vehicule comerciale pe distanțe lungi.
Taxele vamale grăbesc producția locală
Decizia de a muta o parte din producție în Europa are și un aspect comercial important. Camioanele fabricate local nu vor mai fi la fel de expuse riscurilor unor taxe vamale aplicate vehiculelor importate din China.
Producători precum MAN, parte a grupului Traton, au cerut Uniunii Europene să impună taxe pentru camioanele electrice provenite din China, similar cu măsurile aplicate deja autoturismelor electrice. Stella Li afirmă că BYD nu susține aceste măsuri comerciale, dar se pregătește să se adapteze. Conducerea BYD consideră că aceste taxe sunt o problemă temporară, până când capacitatea de producție din Europa va crește.
BYD își extinde producția de mașini în Europa
Planurile de dezvoltare a camioanelor completează investițiile pe care BYD le face deja pentru producția de autoturisme în Europa. Compania construiește o fabrică la Szeged, în Ungaria, unde se preconizează că producția de serie va începe în 2027.
Stella Li descrie strategia companiei astfel: „Devenim o companie europeană”. Scopul este ca o proporție din ce în ce mai mare a vehiculelor vândute în Europa să fie fabricate local, reducând astfel dependența de importuri și expunerea la posibile măsuri comerciale din partea Uniunii Europene.
BYD accelerează puternic în afara Chinei
Extinderea capacităților de producție în Europa are loc într-un context în care BYD își crește rapid vânzările internaționale. În primele opt luni ale anului 2026, compania a vândut 1,162 milioane de vehicule în afara Chinei, ceea ce reprezintă o creștere de 86% față de aceeași perioadă din 2025.
În China, BYD a comercializat aproximativ 1,505 milioane de vehicule în același interval. Intrarea mai accentuată pe segmentul camioanelor electrice ar putea transforma Europa într-o piață și mai semnificativă pentru compania chineză, tocmai când competiția dintre constructorii asiatici și cei europeni se extinde de la autoturisme la vehicule comerciale grele.
Sursa articol: https://www.promotor.ro/stiri-auto/byd-vrea-sa-produca-in-europa-tot-ce-vinde-aici-camioanele-sunt-urmatoarele-pe-lista-19562441
Sursa foto: Inquam Photos
