ULEI TRANSMISIE RAVENOL ATF DEXRON 6 4L 1211105-004
Din totalul de review-uri (0)
Distribuitor : Ravenol
Cod produs : 1211105-004
Dupa ce comandati ULEI TRANSMISIE RAVENOL ATF DEXRON 6 4L veti fi contactat de un reprezentant de vanzari Auto Atu pentru confirmarea comenzii si stabilirea detaliilor legate de plata si livrarea pieselor auto comandate.
RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel Dexron®-VI este un fluid de tip ATF, realizat pe baza celei mai recente tehnologii HC/HT aprobata de General Motors pentru utilizarea in vehiculele cu transmisie automata. Datorita unei formulari speciale durabilitatea acestui produs este de doua ori mai mare comparativ cu a unui ulei ATF obisnuit.
RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel Dexron®-VIintruneste specificatiile uleiurilor de transmisie de la General Motors pentru toate vehiculele cu transmisii–hidramate/automate construite dupa anul 2006.
Dexron®-VI este marca inregistrata a General Motors Corporation.
Note aplicative
RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel Dexron®-VI este recomandat pentru utilizarea la toate autoturismele General Motors cu transmisii–hidramate/ automate construite dupa anul 2006.
RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel Dexron®-VI poate inlocui toate produsele de tip DEXRON III (H) DEXRON III si DEXRON II E cu toate aplicatiile si specificatiile acestora. Este produsul mult superior acestora. (Va rcomandam sa consultati manualul de utilizare a vehiculului dumneavoastra).
Specificatii/Aprobari:
Dexron®-VI, Erfüllt die Spezifikation GMN 10060
Testat si aprobat de catre:
General Motors Lizenz-Nr. J-60331, MB-Freigabe 236.41
BMW 83220397114, BMW 83222167720, GM1940184, GM93165414
Caracteristici:
RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel Dexron®-VI ofera:
- rezistenta fenomenala a peliculei de lubrifiant la rupere in conditii grele de exploatare
- prelungirea duratei de functionare a transmisiei
- rezistenta fenomenala la formarea slam-ului si a depozitelor de carbon
- rezistenta mai buna la oxidare si stabilitate termica mai buna decat DEXRON III (H) ATF
- excelenta protectie la coroziune si la spumare obtinindu-se astfel o functionare excelenta a sistemelor,protectia la coroziune a elementelor componente a acestora (rulmenti, camasi, roti etc)
- excelente proprietati de curgere la temperaturi scazute
- schimbarea usoara a vitezelor prin mentinerea indicelui de vascozitate
- prevenirea ,,cuplari de slefuire,,
- durabilitate mai mare a uleiului si schimbarilor optime a rapoartelor de transmisie
- economie de combustibil si eficianta de transfer a miscarii mult mai ridicata decat DEXRON III(H) sau alt ATF
- stabilitate ridicata la forfecare
| Parametru | Unitate de masura | Valoare | Metoda de testare |
| Culoare | rosie | ||
| Densitate (la 20°C) | kg/m3 | 845 | EN ISO 12185 |
| Vascozitate (la -40°C) | cp | 12000 | DIN 51 377 |
| Vascozitate (la 40°C) | mm2/s | 29.9 | DIN 51 562 |
| Vascozitate (la 100°C) | mm2/s | 6.05 | DIN 51 562 |
| Punct de aprindere | °C | 210 | DIN ISO 2592 |
| Punct de curgere | °C | -56 | DIN ISO 3016 |
| Cifra de bazicitate | mgKOH/g | 2.0 | DIN ISO 3771 |
| Cenusa sulfatata | % | 0.02 | DIN 51 575 |
