Dacia și-a construit reputația pe piața europeană prin intermediul automobilelor simple, funcționale și, în special, accesibile. Totuși, modelele actuale sunt mult mai sofisticate comparativ cu cele din urmă cu 15-20 de ani. Conform reprezentanților Dacia, cel mai utilizat buton dintr-un Sandero, Duster sau Bister modern este cel care dezactivează sistemele de siguranță, ceea ce sugerează că modificările impuse de Uniunea Europeană nu sunt binevenite și nici ieftine pentru șoferi.
Katrin Adt, directorul general al Dacia, a adus în discuție un exemplu surprinzător într-un interviu pentru o publicație britanică.
Potrivit acesteia, comanda cea mai folosită de clienți este cea care permite dezactivarea anumitor sisteme de asistență, inclusiv a avertizărilor sonore asociate cu acestea.
Cel mai utilizat buton pe automobilele Dacia
„Cel mai folosit buton din mașinile noastre este așa-numitul „magic button”, cu ajutorul căruia poți opri toate bipurile ADAS”, a declarat Katrin Adt pentru publicația britanică.
Această afirmație a fost făcută în contextul discuțiilor despre creșterea numărului de sisteme obligatorii impuse de Uniunea Europeană.
Practic, este vorba despre funcția „My Safety”, introdusă pe modelele recente Dacia, care oferă șoferului posibilitatea de a selecta sistemele de asistență ce doresc să fie dezactivate și de a utiliza butonul fizic pentru a reveni cu ușurință la setările anterioare.
Funcțiile care pot fi gestionate variază în funcție de model, incluzând avertizările pentru depășirea limitei de viteză, asistența pentru menținerea benzii și alte sisteme ADAS.
Este important de menționat că apăsarea butonului nu afectează airbagurile, sistemul ABS sau ESP, ci vizează doar anumite funcții electronice de asistență la conducere, care sunt activate în mod obișnuit la pornirea vehiculului.
Dacia a fost nevoită să implementeze aceste tehnologii pentru a se conforma normelor europene, ceea ce a dus la creșterea prețurilor.
Creșterea semnificativă a prețului modelului Dacia Sandero
Exemplul modelului Sandero evidențiază cât de mult s-au schimbat automobilele accesibile pe piața europeană în ultimele două decenii. Conform unei analize, primul Sandero avea un preț de aproximativ 7.800 de euro în 2008, în timp ce generația actuală începe de la aproape 14.000 de euro.
Noul model Sandero oferă un standard superior de siguranță, confort, conectivitate și tehnologie față de prima generație. Totuși, unii clienți ar fi preferat să renunțe la anumite sisteme moderne de asistență pentru a reduce costurile.
Cu toate acestea, reglementările Uniunii Europene impun menținerea acestor tehnologii, ceea ce determină o creștere a prețurilor vehiculelor, făcându-le mai puțin accesibile.
Din acest motiv, Katrin Adt a subliniat necesitatea unor reglementări mai flexibile pentru automobilele mici. Altfel, standardele tot mai stricte ar putea afecta vânzările de automobile noi accesibile, deoarece fiecare nouă tehnologie impusă contribuie la creșterea prețului, făcându-le astfel din ce în ce mai inaccesibile.
Sursa articol: https://www.promotor.ro/stiri-auto/care-este-cel-mai-folosit-buton-la-o-masina-dacia-cel-care-anuleaza-sistemele-de-siguranta-19563689
Sursa foto: Inquam Photos
