Istoricul vehiculului
Citroën BX este un model de autovehicul fabricat de compania franceză Citroën între 1982 și 1994. Proiectat de Bertone, BX a fost gândit ca un vehicul de categorie medie, oferind un echilibru între confort, performanță și inovații tehnologice. Acesta dispunea de o suspensie hidropneumatică, o caracteristică distinctivă a Citroën, care asigura o călătorie lină și o manevrabilitate superioară. Modelul a fost disponibil cu o varietate de opțiuni de motorizare, incluzând atât motoare pe benzină cât și diesel, fiind apreciat pentru eficiența sa și designul său modern.
BX a avut un succes comercial remarcabil, fiind vândut în peste două milioane de exemplare pe parcursul întregii sale perioade de producție. Acesta a introdus numeroase inovații în segmentul auto, cum ar fi utilizarea materialelor compozite pentru reducerea greutății și îmbunătățirea performanțelor. În plus, a fost un lider în integrarea sistemelor electronice avansate pentru controlul vehiculului. Popularitatea sa a fost amplificată și de participarea în competiții de raliuri, unde a demonstrat durabilitatea și versatilitatea sa. Modelul a rămas întipărit în memoria colectivă ca un simbol al inovației și al designului îndrăzneț din anii ’80.
Descoperirea garajului
Descoperirea garajului în care se afla ascuns Citroën-ul BX a fost un moment revelator pentru cei implicați. Garajul, situat într-o suburbie liniștită, era parte dintr-o proprietate mai veche care fusese neglijată de mulți ani. Proprietarul curent al terenului, un investitor imobiliar, a decis să demoleze clădirile existente pentru a face loc unui nou proiect. În timpul lucrărilor de pregătire, muncitorii au dat peste o ușă de garaj blocată de vegetația crescută. Curiozitatea i-a determinat să deschidă ușa, iar ceea ce au găsit înăuntru i-a lăsat fără cuvinte.
În spatele ușilor grele și ruginite, ascuns sub un strat gros de praf și pânze de păianjen, se găsea un Citroën BX aproape intact. Caroseria sa, deși acoperită de praf, nu prezenta semne de rugină sau deteriorări semnificative, un testament al construcției sale robuste. Interiorul, păstrat în condiții similare, era o capsulă a timpului, cu toate detaliile originale încă intacte. În portbagaj, au fost găsite câteva documente și un jurnal de întreținere, care au oferit indicii despre povestea fascinantă a mașinii și a proprietarului său.
Descoperirea a generat un val de interes în comunitatea locală, iar vestea s-a răspândit rapid printre pasionații de automobile clasice. Mulți s-au întrebat cum a fost posibil ca un astfel de vehicul să rămână nedescoperit timp de patru decenii, iar atenția s-a îndreptat rapid către misteriosul inginer aerospațial care l-a condus odinioară.
Povestea inginerului aerospațial
Inginerul aerospațial care a deținut Citroën-ul BX era un om de știință respectat, cunoscut pentru contribuțiile sale semnificative în domeniul aviației. Crescut într-o familie modestă, dar cu o mare pasiune pentru tehnologie, și-a dedicat întreaga carieră dezvoltării unor noi tehnologii menite să îmbunătățească eficiența și siguranța zborurilor. Această pasiune pentru inovație l-a făcut să se simtă atras în mod natural de Citroën BX, un automobil care reprezenta spiritul avangardist și tehnologia avansată a vremii.
Pe lângă activitatea sa profesională, inginerul era un colecționar pasionat de automobile clasice, văzând în ele nu doar vehicule, ci opere de artă ce reflectau evoluția tehnologică și culturală a decadelor anterioare. Citroën-ul BX a fost una dintre piesele de rezistență ale colecției sale, apreciat nu doar pentru designul său inovator, ci și pentru sistemul său de suspensie hidropneumatică, o tehnologie care îl fascina dintotdeauna.
În ciuda succesului său profesional, inginerul a dus o viață retrasă, preferând să se concentreze pe cercetare și pe proiectele sale personale. În anii dinaintea pensionării, a decis să-și protejeze colecția de automobile, inclusiv Citroën-ul BX, ascunzându-le într-un garaj securizat, cu intenția de a le recondiționa în viitor. Din păcate, problemele de sănătate l-au împiedicat să-și finalizeze planul, iar mașina a rămas uitată în garajul său secret.
Moștenirea inginerului a fost redescoperită odată cu găsirea automobilului, iar povestea sa a captivat imaginația multora. Documentele și jurnalul de întreținere găsite în portbagaj au oferit o privire asupra vieții sale meticuloase și a pasiunii sale pentru detalii tehnice, dezvă
Recondiționarea și viitorul mașinii
Recondiționarea Citroën-ului BX a fost un proces elaborat, destinat să readucă la viață acest exemplar rar al industriei auto. Primul pas a fost o evaluare detaliată a stării generale a mașinii, care a arătat că, în ciuda trecerii timpului, structura sa rămânea intactă. Suspensia hidropneumatică, deși complexă, a fost revizuită și reparată cu atenție, asigurându-se astfel funcționarea lină și specifică vehiculului.
Caroseria a fost curățată cu minuțiozitate și readusă la strălucirea sa originală, fără a altera autenticitatea vopselei originale. Interiorul, păstrat în condiții remarcabile, a necesitat doar curățare și restaurare minimă, menținând astfel farmecul epocii sale. Toate elementele de bord, inclusiv sistemele electronice, au fost verificate și testate pentru a asigura funcționarea corectă.
Dincolo de aspectul tehnic, recondiționarea a inclus și înregistrarea vehiculului pentru a putea fi condus legal pe drumurile publice. Proprietarul actual, un pasionat de automobile clasice, a hotărât să păstreze mașina ca parte a unei colecții private, dar nu exclude oportunitatea de a o expune în cadrul unor evenimente dedicate vehiculelor istorice.
Viitorul Citroën-ului BX pare optimist, având în vedere interesul crescut al colecționarilor și entuziaștilor auto pentru modele rare și bine conservate. Cu povestea sa captivantă și starea excelentă în care se află, acest automobil are potențialul de a deveni o piesă centrală în evenimentele de profil, atrăgând atenția celor care apreciază inovația și designul din anii ’80.
Sursa articol / foto: https://news.google.com/home?hl=ro&gl=RO&ceid=RO%3Aro
