Industria auto din România se confruntă cu o perioadă dificilă, având în vedere că producția celor două mari uzine locale a scăzut în mai multe luni ale acestui an. Conform informațiilor furnizate de Economedia, în România s-au realizat cu 7,8% mai puține vehicule comparativ cu anul precedent.
Uzinele Dacia din Mioveni și Ford Otosan din Craiova au raportat volume de producție mai mici decât cele din 2025. Cererea pentru autovehicule a avut fluctuații semnificative, iar concurența din partea producătorilor chinezi a crescut considerabil.
Datele oferite de Asociația Constructorilor de Automobile din România arată că, în primele opt luni din 2026, Dacia a fabricat 169.014 automobile, în timp ce Ford Otosan a produs 150.736 unități. Comparativ, în aceeași perioadă a anului trecut, cele două uzine realizaseră împreună aproximativ 27.000 de automobile în plus.
Producția auto din România continuă să scadă
În luna iulie 2026, România a înregistrat o producție de 49.171 de autoturisme, dintre care 25.869 au fost fabricate la uzina Dacia din Mioveni, iar 23.302 la Ford Otosan din Craiova.
Producția la uzina din Craiova a demonstrat deja o încetinire, conform datelor referitoare la producția Ford Otosan din luna iulie.
În august, volumul total a scăzut la doar 12.607 autoturisme, din cauza opririlor temporare din timpul verii. Dacia a realizat 3.741 de unități, iar Ford Otosan a produs 8.866 de vehicule. Este demn de menționat că august 2026 a fost, totuși, ușor mai bun decât august 2025, când în România au fost fabricate 12.343 de automobile.
Scădere de 7,8% în producția auto în primele 8 luni din 2026
Conform datelor ACAROM, în primele opt luni din 2026 s-au realizat 319.750 de automobile, ceea ce reprezintă o scădere de 7,8% față de aceeași perioadă din 2025, când cele două uzine au produs împreună 346.800 de vehicule.
Tendința descendentă s-a manifestat încă din anul anterior, când Dacia și Ford Otosan au realizat împreună 545.510 automobile, cu 2,6% mai puțin decât recordul de 560.102 unități atins în 2024.
Declinul s-a accentuat în prima jumătate a anului 2026, perioada în care producția națională a scăzut cu 12,7%. În luna iunie, cele două uzine au fabricat cu 16% mai puține automobile comparativ cu anul anterior.
Pentru Dacia, situația este cu atât mai complexă, având în vedere incertitudinile legate de modelele viitoare care ar putea fi produse la Mioveni. Conducerea companiei a anunțat recent că nu s-a decis încă dacă noile generații Duster sau Bigster vor mai fi asamblate în România.
Astfel, evoluția din ultimele luni sugerează că 2026 ar putea deveni al doilea an consecutiv în care producția de automobile din România înregistrează o scădere semnificativă.
Sursa articol: https://www.promotor.ro/stiri-auto/continua-sa-scada-productia-de-automobile-in-romania-minus-de-78-in-primele-8-luni-ale-anului-19561031
Sursa foto: Inquam Photos
