Rolls-Royce a început oficial testele globale pentru Project Nightingale, o serie exclusivistă de automobile Coachbuild limitată la 100 de unități în întreaga lume.
Acest model a fost prezentat pentru prima dată în primăvara acestui an ca o combinație între libertatea designului personalizat și tehnologia de propulsie electrică de vârf a brandului. Acum, acesta intră într-un program de validare extrem de riguros, care este considerat cel mai cuprinzător din istoria companiei, conform unei declarații oficiale transmise către ProMotor.ro.
Ce presupun testele pentru Project Nightingale?
Testele vor include un total de 350 de săptămâni de muncă cumulată. Prototipurile vor fi supuse unor condiții extreme, concepute pentru a reflecta stilul de viață diversificat al viitorilor proprietari și mediile variate în care aceștia își vor utiliza automobilele.
Traseele selectate includ drumurile sinuoase de pe Riviera Mediteraneană, frigul extrem din zona arctică și căldura intensă a deșerturilor din Peninsula Arabica.
Mai mult, vehiculele vor fi testate la altitudini de până la 2.750 de metri, asigurându-se că performanța, autonomia și confortul respectă standardele Rolls-Royce, indiferent de condițiile geografice sau climatice întâmpinate.
Evaluările au început în sudul Europei
Campania de teste pe drumuri a demarat deja în sudul Europei, o zonă cu o istorie semnificativă pentru marca britanică. Acum mai bine de un secol, Rolls-Royce își stabilise metodele de testare pe aceste drumuri.
Numele proiectului este, de asemenea, un omagiu adus istoriei. „Nightingale” derivă din „Le Rossignol”, termenul francez pentru privighetoare, și reprezintă numele vilei construite de Henry Royce pe Riviera Franceză pentru echipa sa de ingineri și designeri. Testele de anduranță realizate pe ruta Monte Carlo – Londra de la începutul secolului XX sunt acum reflectate în acest program exhaustiv.
Project Nightingale a fost dezvoltat timp de aproape 3 ani
Înainte de a fi disponibil pe drumuri, Project Nightingale a trecut printr-un proces de dezvoltare statică care a durat aproape trei ani. Prototipurile au beneficiat de peste 1.430 de ore de modelare aerodinamică, incluzând simulări digitale complexe și teste detaliate în tunelul de vânt. Datele obținute în laborator vor fi confirmate la viteze de până la 250 km/h într-un centru de testare privat.
Acolo, inginerii vor evalua și optimiza zgomotul aerodinamic pentru a-l reduce la niveluri aproape imperceptibile, un aspect crucial pentru un model complet electric, a cărui funcționare se așteaptă să fie extrem de silențioasă.
Rolul atenției la detalii în procesul de dezvoltare
Obsesia pentru detalii a fost dusă la un nou nivel. Rolls-Royce a creat un deflector de vânt complet electric, special conceput pentru acest model, care împiedică pătrunderea curenților de aer invers în habitaclu la viteze mari, menținând în același timp confortul termic cu plafonul coborât.
Plafonul este realizat dintr-un amestec inovator de cașmir, material textil și compozite de înaltă performanță, urmând să fie supus la zece teste diferite la temperaturi de până la 80 de grade Celsius. O inovație remarcabilă este „Piano Boot”, un portbagaj cu deschidere laterală pe un braț în consolă.
Acest mecanism va fi testat prin 15.000 de cicluri de deschidere și închidere pentru a asigura o funcționare perfectă în timp, caracteristică mărcii de lux.
Sursa articol: https://www.promotor.ro/stiri-auto/rolls-royce-incepe-programul-global-de-testare-pentru-project-nightingale-19565844
Sursa foto: Inquam Photos
