Suzuki pregătește o transformare semnificativă în strategia sa tehnică, având ca scop adaptarea la competiția din China. Compania japoneză vizează dezvoltarea de automobile modulare, conform celor raportate de Auto Express.
Planul pe următorii zece ani va modifica inclusiv procesul de proiectare al vehiculelor.
Suzuki va implementa mașini modulare
Un aspect esențial al acestei strategii este crearea unei noi familii de sisteme de propulsie modulare. Suzuki dorește să dezvolte mașini electrificate modulare, care vor folosi aceleași componente de bază pentru a crea vehicule electrice, hibride sau cu autonomie extinsă.
Compania își propune, de asemenea, să reducă greutatea vehiculelor și să introducă o arhitectură electronică modernizată. Un alt obiectiv este diminuarea timpului necesar pentru a dezvolta un model nou.
Aceste modificări sunt menite să ajute Suzuki să răspundă mai rapid la provocările aduse de mărcile chineze, în special pe piețele din India și Europa.
Detalii despre sistemele de propulsie
Noua strategie include o punte față electrificată care va integra motorul electric, invertorul și transmisia. Suzuki va oferi două versiuni: una cu aproximativ 95 CP pentru automobilele din segmentul A și o alta de circa 176 CP pentru modelele mai mari din segmentele B și C. Această abordare va permite reutilizarea aceleași arhitecturi pentru diverse tipuri de propulsie, fără a necesita un proiect complet nou pentru fiecare variantă.
În cazul vehiculelor complet electrice, energia va fi furnizată direct de o baterie de tracțiune, iar pentru modelele hibride, Suzuki va adăuga un motor pe benzină care va funcționa, în principal, ca generator, roțile fiind acționate de motorul electric. Această soluție seamănă cu sistemul e-Power de la Nissan.
Dacă este nevoie de o autonomie electrică mai mare, bateria poate fi înlocuită cu una de capacitate superioară, ceea ce ar crea o configurație similară cu un range-extender sau un plug-in hybrid. Această abordare va permite menținerea unor componente comune, reducând astfel costurile de dezvoltare și complexitatea producției.
Tracțiune integrală ca „piesă Lego”
Compania lucrează și la o punte spate electrificată, care va putea fi integrată cu diverse sisteme de propulsie. Sunt în pregătire motoare electrice de aproximativ 13 CP și 41 CP, permițând anumitor modele să beneficieze de tracțiune integrală fără a utiliza o transmisie mecanică tradițională între punți.
Acest sistem ar putea fi esențial pentru viitoarele SUV-uri Suzuki, care sunt cunoscute pentru automobilele compacte cu tracțiune integrală.
Modelul actual, Suzuki eVitara, utilizează deja o platformă electrică dedicată, iar versiunea e-AllGrip dispune de câte un motor electric pentru fiecare punte.
În trecut, compania a declarat intenția de a dezvolta mai multe modele electrice pentru piața europeană.
Primul model modular de la Suzuki
Primul vehicul care va adopta conceptele noii strategii va fi Suzuki e-SKY. Compania a confirmat că acest model electric va fi lansat în Japonia în toamna anului 2026.
Suzuki caracterizează e-SKY ca un automobil electric de oraș, destinat utilizării zilnice și conceput pentru a facilita tranziția de la vehiculele pe benzină.
Modularitatea va aduce beneficii și în ceea ce privește timpul de dezvoltare al noilor modele. În prezent, realizarea unei generații complet noi poate dura până la șase ani, însă Suzuki intenționează să reducă această perioadă la doar doi ani.
În același timp, compania are planuri de a face mașinile viitoare cu cel puțin 100 kg mai ușoare, optimizând platformele, materialele și procesele de fabricație.
Dacă strategia se dovedește eficientă, modelele viitoare precum Suzuki Swift, Vitara și Jimny ar putea împărți mult mai multe componente în comparație cu modelele actuale.
Sursa articol: https://www.promotor.ro/stiri-auto/suzuki-vrea-sa-construiasca-masini-modulare-cu-motor-termic-electric-sau-cu-sistem-de-propulsie-hibrid-19571373
Sursa foto: Inquam Photos
